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首先是大与小发展不平衡。近两年，尽管“逆向旅游”“小城游”“县域游”火热，但传统大景区、大城市仍然是承载游客的主力。不少“宝藏景点”受基础设施所限，到达条件和旅游体验有待进一步完善。其次是新与旧转换不充分。随着文旅消费升级，人们早已不再满足于游山玩水、打卡拍照，对智慧旅游、沉浸式体验、配套演出、文创产品等新业态的消费需求与日俱增。如此趋势下，一些网红景区依旧靠门票经济吃老本，收入低迷甚至亏损也就不奇怪了。

刘结一：一是聚焦经济社会热点，为群众办实事、解难题。比如：深入地方和企业会诊把脉，摸准他们在就业、招工、民营企业融资等方面的实际困难，努力帮助他们解决问题。深入一线，就加强黑土地保护、建立新能源产业再生资源回收利用体系等，为基层想实招、提建议，坚定他们干事创业的信心。

傍晚六时许，在塔尔寺标志性建筑八宝如意塔周围，僧众在摆成各种图案、藏汉字符的灯阵中小心翼翼穿行，用纸板围挡住摇曳火光，蹲在地上一遍遍重新燃起被风吹熄的点点火苗，口中默诵经文，不少人环顾四周，高举手机，记录殊胜时刻。

城区部分景点及博物馆将成为来京游客“打卡”热点。故宫、天坛、颐和园、圆明园、北京动物园、鸟巢、水立方、南锣鼓巷、国家博物馆等区域将迎来客流高峰，周边道路车流量也将随之增加，停车位紧张情况将进一步凸显。交管部门建议市民及游客尽量乘坐公共交通前往，或者乘车到达后即停即走。

台湾海峡是我国沿海重要的海上运输通道，船舶种类多、流量大，气象海况复杂多变，航路多点交叉，险情事故多发易发，是交通运输部划定的水上交通安全监管“六区一线”重点区域之一。尤其是自8月16日我国东南沿海开渔后，大量渔业船舶进入台湾海峡生产作业，商渔船碰撞事故风险加大。